Detail produk:
|
merek: | C&Z | Model nomor.:: | Mr519614 |
---|---|---|---|
Ukuran: | Standar | Bahan: | Baja |
Pengiriman: | cepat | Kesesuaian: | Universal |
penyerapan shock: | Tinggi | Daya tahan: | Sepanjang masa |
Menyoroti: | Absorber kejut otomatis Mr519614 ,Amortisator universal Mr519614 ,Twin Tube Auto Shock Absorber |
Peredam Kejut Otomatis Tahan Lama Mr519614 Dengan Pengiriman Cepat Dan Garansi 2 Tahun
Peredam kejut, atau peredam, adalah komponen penting dari sistem suspensi kendaraan apa pun.Bertanggung jawab untuk mengendalikan dan meredam pergerakan dan getaran suspensi, memastikan pengalaman berkendara yang optimal dengan memberikan keselamatan, stabilitas, dan kenyamanan.
Peredam kejut tipikal terdiri dari silinder baja atau paduan aluminium, piston, dan batang piston yang menghubungkan piston ke suspensi.Di dalam silinder, saluran kecil dan katup mengatur aliran cairan hidrolik.Saat suspensi bergerak karena ketidakteraturan jalan atau dinamika kendaraan, piston mendorong cairan hidrolik melalui saluran dan katup ini, menghasilkan hambatan yang meredam pergerakan suspensi.Proses ini menyerap dan menghilangkan energi kinetik yang dihasilkan oleh suspensi, sehingga meredam amplitudo dan frekuensi getaran.
Kinerja redaman peredam kejut ditentukan oleh desain dan katup internalnya, yang dapat disesuaikan untuk memberikan tingkat kekakuan atau kelembutan yang berbeda.Ada beberapa jenis peredam kejut yang beredar di pasaran, masing-masing disesuaikan untuk aplikasi kendaraan tertentu.Peredam kejut tabung ganda, tabung tunggal, bermuatan gas, dan elektronik adalah yang paling umum.
Penting untuk memeriksa peredam kejut secara teratur untuk mengetahui tanda-tanda kebocoran, kerusakan, atau penurunan kinerja.Jika peredam kejut ditemukan rusak atau aus, maka harus diganti untuk menjaga kenyamanan berkendara, pengendalian, dan stabilitas kendaraan secara optimal.
Dua jenis peredam kejut yang umum ditemukan pada kendaraan saat ini: peredam kejut tabung ganda dan tabung tunggal.Peredam kejut tabung ganda memiliki tabung dalam dan luar, dengan piston bergerak di dalam ban dalam.Ini memberikan kinerja redaman yang baik dan cocok untuk mobil penumpang.Sebaliknya, peredam kejut tabung tunggal memiliki desain tabung tunggal, dengan piston dan cairan hidrolik terkandung di dalamnya.Ini dapat memberikan pembuangan panas yang lebih baik dan bagus untuk mobil sport dan kendaraan berperforma tinggi.
Peredam kejut bermuatan gas juga ada, dengan sejumlah kecil gas bertekanan, biasanya nitrogen, ditambahkan ke cairan hidrolik.Hal ini membantu mencegah kavitasi dan busa pada cairan, meningkatkan kinerja redaman dan mengurangi pemudaran selama penggunaan jangka panjang.Selain itu, beberapa kendaraan canggih kini dilengkapi peredam kejut yang dikontrol secara elektronik.Ini memiliki katup yang menyesuaikan karakteristik redaman secara real-time berdasarkan kondisi jalan dan dinamika berkendara, sehingga meningkatkan kualitas berkendara dan pengendalian.
Bagian nama | Peredam Kejut Kualitas Hebat untuk MITSUBISHI MR519614 LANCER/LANCER CEDIA |
Nomor OEM | MR519614 |
![]() |
Metode pemasangan peredam kejut: Pin atas |
Parameter: SFE30/20X155A | |
Jenis peredam kejut: Tekanan Gas | |
Struktur peredam kejut : Suspension Strut | |
Sistem peredam kejut: Tabung Kembar | |
Garansi Kualitas | 12 bulan |
Merek | SI, PPB, atau disesuaikan |
Sedang mengemas | Pengepakan merek netral, SI, PPB atau disesuaikan |
Layanan OEM/ODM | Ya |
Tempat pembuatan | Zhejiang, Tiongkok |
Kapasitas produksi | 20000 buah |
Inspeksi | 100% |
Sertifikat | ISO9001:2015 TS16949 |
Pembayaran | T/T, PayPal, Serikat Barat |
Kendaraan off-road, seperti SUV, truk, dan kendaraan segala medan (ATV) sangat bergantung pada peredam kejut untuk meningkatkan performa off-roadnya.Peredam kejut ini dirancang dengan peningkatan travel suspensi, peningkatan kemampuan redaman, dan daya tahan yang lebih besar untuk menahan medan terjal, termasuk bebatuan, lumpur, pasir, dan permukaan tidak rata.Mereka membantu memberikan traksi, stabilitas, dan kontrol yang lebih baik, memungkinkan kendaraan menavigasi rintangan yang menantang dan menjaga kenyamanan pengemudi.
Peredam kejut juga banyak digunakan dalam lingkungan komersial dan industri.Kendaraan khusus yang digunakan di sektor-sektor seperti konstruksi, pertambangan, dan pertanian, seperti ekskavator, loader, dan traktor beroperasi di lingkungan yang menuntut dan memerlukan peredam kejut tugas berat untuk menangani peningkatan beban, menyerap dampak yang ditimbulkan oleh alat berat, dan memberikan stabilitas dan kenyamanan operator.
Kendaraan penumpang seperti sedan, hatchback, dan minivan juga tidak bisa lepas dari peredam kejut.Dengan menyerap dan meredam getaran dan guncangan akibat ketidakteraturan jalan, peredam kejut membantu mengurangi kelelahan pengemudi dan penumpang, sehingga menjamin pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan menyenangkan.
Sepeda motor juga menggunakan peredam kejut, yang sering disebut dengan shock belakang, untuk meningkatkan kenyamanan dan kendali pengendara.Mereka membantu menyerap dampak benturan dan menjaga kontak antara roda dan jalan, memungkinkan penanganan, stabilitas, dan keselamatan pengendara secara keseluruhan lebih baik.
Peredam kejut juga merupakan komponen kunci dari sistem suspensi kendaraan, bekerja sama dengan bagian suspensi lainnya seperti pegas, lengan kendali, dan palang ayun.Mereka bertanggung jawab untuk mengendalikan pergerakan suspensi yang berlebihan, meminimalkan body roll, dan memastikan ban tetap menjaga kontak optimal dengan permukaan jalan.
Berbagai kendaraan rekreasi, seperti motorhome, trailer kemping, dan perahu, juga mengandalkan peredam kejut untuk meningkatkan kenyamanan dan stabilitas.Peredam kejut membantu meminimalkan efek faktor eksternal, mengurangi dampak pada struktur kendaraan dan memberikan pengendaraan yang lebih mulus dan terkendali.
Penggemar otomotif sering kali memilih peredam kejut aftermarket, yang menawarkan fitur seperti redaman yang dapat disesuaikan, karakteristik suspensi yang lebih kaku atau lembut, dan pembuangan panas yang lebih baik.Peredam kejut aftermarket ini memungkinkan penyesuaian berdasarkan preferensi individu dan gaya mengemudi.
WG1642430385 | DZ1640430030 | 2921FB-010-A | 2905010-13U | M5Q-5001030A |
WG1642430285 | DZ1640440015 | 2921CB-010-A | S3206010-383 | M5Q-5001250 |
WG1642430283 | 1B.41722.6036 | 2905010-371 | MQ401-2905010 | |
WG1642440088 | DZ95259680013 | 2905-010-J1 | 5001290B242(B) | M5Q-5001030C |
WG1642440028 | DZ199112680014 DZ95259680121 | 2921FC-010-A | 5001290B242(A) | 4H7CZ46A38X3B-2921030A |
WG1642430385 | DZ13241430100 | 2905010-369 | 5001290-D170F | |
WG9114680004 | DZ13241440100 | 5001085-C0302 | 5001020-B109 | 33X0A-2905010A |
WG9114680002 | DZ13241430150 | 5001085-C0302 | 5001020-B242 | 38X3B-2921030A |
WG9925680028/2 | DZ13241440150 | 5001160-C4300 | H73-5001030A | |
WG9725680014/1 | DZ199100680001 | 2921010-T3840 | 5001020-A01 | H73-5001030D |
WG9100680046 | DZ13241440080 | 5001155-C4300 | 5001020-A01 | H63-5001030A |
WG1642430282 | DZ15221443420 | 5001085-C1102 | 5001320-A09-C02 | H63-5001030B |
WG1642430283 | DZ15221443020 | 5001085-C1800 | 5001320-A01-C00 | |
WG1642430287 | DZ96319680103 | 5001150-C1800 | 2905010-71A | H73-5001450C |
WG1642440088 | DZ95259680640 | 5001150-C1100 | 2905010-48A | H73-5001550A |
WG1642440084 | DZ95259680103 | 5001086-C3300 | 5001025-18T-C00 | M7Q-5001450 |
WG1642440087 | 81.43701.6721 | 5001160-C6100 | 5001320-18T-C00 | M7Q-5001550 |
WG199114470106 | 81.41722.6051 | 5001150-C6100 | 2905010-1086/H | H73-5001570 |
WG16029440091 | 81.41722.6052 | 50Z66-02125 | 5001025-1063-C01 | H73-5001470 |
WG1642440021 | DZ14251430020 | 5001315-1063-C01 | M5Q-5001550B | |
WG1642430091 | DZ14251440020 | 5001025A1063-C00 | ||
WG910068001 | DZ15221440300 | 5001315A1063-C00 | 产品图号 | |
6801240-Q90H | DZ15221440400 | 5001020-B85-C01 | ||
AZ1642440086 | DZ14251440060 | 5001320BA09-C00 | ||
WG1664430079 | DZ15221440800 | 5001320CA01-C00 | 8683173010 | |
WG1664430078 | DZ14251430025 | 5001025B91W-C00 | 2905010G1710 |
Kontak Person: Coral Cheng
Tel: +8615572808708
Faks: 86-155-7280-8708