Detail produk:
|
Nama Produk: | Bantalan Rem Otomatis | OE NO.:: | 1223682 |
---|---|---|---|
Jaminan: | 1 tahun | Tingkat Debu: | rendah |
Bahan: | Keramik, Semi-Logam, Organik | Kisaran suhu: | Lebar |
Kisaran harga: | Terjangkau | Warna: | Hitam Atau Seperti Yang Ditunjukkan |
Kampas rem merupakan komponen material gesekan yang menggunakan tenaga mekanik untuk memperlambat atau bahkan menghentikan putaran roda.Pada dasarnya ada dua kategori bantalan rem: bantalan rem cakram dan bantalan rem tromol.
Kampas rem cakram dipasang pada permukaan rotor atau cakram rem, sedangkan bantalan rem tromol menempel pada permukaan bagian dalam tromol rem.Pengubah gesekan untuk memproduksi bantalan rem meliputi logam sinter, serat, karet, keramik dan kompositnya.Dengan demikian, bantalan rem menghasilkan ketahanan gesekan dan koefisien gesekan yang cukup sekaligus menjaga kondisi permukaan logam tanpa cedera.
Pelat penahan yang berfungsi sebagai penopang bantalan gesek dapat dibuat dari bahan baja.Biasanya berisi pin pemandu dan klip untuk bekerja sesuai dengan braket kaliper.Ketika pemasangan selesai, braket kaliper rem akan menekan bantalan ke permukaan rotor atau tromol yang berputar untuk mengaktifkan pengereman.
Bantalan rem mengalami penggunaan terus-menerus dan karenanya berkurang seiring berjalannya waktu.Bila ketebalannya berkurang hingga di bawah 5 mm, maka harus diganti.Selain itu, satu set rem untuk setiap roda harus diganti karena perbedaan keausan pada bantalan yang berbeda.Penggantian bantalan rem adalah pekerjaan perawatan rem yang umum.
Model nomor. | D1044(1223682) | Jenis: | Bantalan rem |
Bahan: | Semi-Logam | Posisi: | Depan |
Warna | Terima Disesuaikan | Menggolongkan | Sistem Pengereman |
Tambahan | Shims + Sensor + Aksesori Lainnya | Klasifikasi | Cakram |
Sertifikasi: | ISO9001,HACCP | Jaminan: | 30000km |
Spesifikasi | 155.1*62.4*18.3(mm) | Layanan purna jual: | 1 tahun |
Paket Transportasi | Pengepakan netral | Asal | Cina |
Sampel | Tersedia | Kapasitas produksi | 200000 lembar/Tahun |
Kode HS | 8708301000 | Model yang berlaku | Mengarungi,Mazda, |
TIDAK. | MK | GDB | AK | APLIKASI | SPESIFIKASI |
MAZDA | |||||
1 | D3000 | ||||
2 | D3003 | ||||
3 | D3004 | ||||
4 | D3005 | ||||
5 | D3007 | ||||
6 | D3010 | ||||
7 | D3016 | A-116K | MAZDA | ||
8 | D3018 | ||||
9 | D3025 | ||||
10 | D3026 | ||||
11 | D3027 | ||||
12 | D3028 | 323GLX | |||
13 | D3031 | ||||
14 | D3032 | ||||
15 | D3035 | A-194K | MAZDA | ||
16 | D3043 | ||||
17 | D3044M | ||||
18 | D3047 | AN-133WK | MAZDA E2000 | ||
19 | D3049 | AN-208WK | MAZDA 323 | ||
20 | D3050 | AN-234WK | KIA KEBANGGAAN/ MAZDA | ||
21 | D3053 | A-249WK | MAZDA 626 | ||
22 | D3056 | AN-250K | MAZDA 626 | ||
23 | D3060 | ||||
24 | D3061 | ||||
25 | D3062 | ||||
26 | D3065 | ||||
27 | D3066M | ||||
28 | D3069M | ||||
29 | D3074 | ||||
30 | D3077M | ||||
31 | D3079 | ||||
32 | D3082 | ||||
33 | D3083 | AN-384 | MAZDA | ||
34 | D3084 | AN-383 | stan MAZDA 323/626 | ||
35 | D3084A | ||||
36 | D3088 | A-631K | MAZDA | ||
37 | D3089M | ||||
38 | D3093 | ||||
39 | D3094 | ||||
40 | D3097 | ||||
41 | D3098 | ||||
42 | D3099 | MPV | |||
43 | D3100 | ||||
44 | D3101 | AN-494WK | MAZDA 323 | ||
45 | D3108 | ||||
46 | D3109 | MAZDA 323L/M | |||
47 | D3110 | MPV | |||
48 | D3113 | ||||
49 | D3114 | PENGHARGAAN MAZDA | |||
50 | D3119 | ||||
51 | D3125 | ||||
52 | D3132 | GDB1621 | AN-718K | MAZDA Axela/CADILLAC (GM) BLS Sedan/FORD | 123*51(51.8)*16*4 |
53 | D3137 | FORD RANGER | |||
54 | D3326 | KIA | |||
55 | D3327 | ||||
56 | D3349 | MAZDA | |||
57 | D3378 | MAZDA | |||
58 | D3336 | MAZDA | |||
59 | D3337 | MAZDA | |||
60 | D3347 | ||||
61 | D3361 | ||||
62 | D3362 | ||||
63 | D3369 | MAZDA/KIA | |||
64 | D3372 | ||||
65 | D3385 | ||||
66 | D3427 |
Kebanyakan mobil, truk, SUV, sepeda motor, dan kendaraan jalan raya lainnya menggunakan bantalan rem cakram.Bantalan ini dipasang pada braket kaliper dan ditekan ke cakram rem atau rotor yang berputar oleh piston kaliper.Hal ini menimbulkan gesekan sehingga memperlambat kendaraan.
Trailer biasanya dilengkapi dengan rem tromol, yang menggunakan sepatu rem atau bantalan yang ditekan pada permukaan bagian dalam rakitan rem tromol.Hal ini membantu memperlambat roda trailer yang sedang ditarik.
Karena persyaratan kinerjanya yang tinggi, kendaraan bandara sering kali menggunakan bantalan rem kelas penerbangan.Bantalan ini dirancang untuk tahan terhadap kondisi cuaca buruk dan menangani beban berat, sehingga membantu menghentikan kendaraan besar dengan aman.
Untuk alat berat seperti peralatan konstruksi dan pertambangan, truk, dan buldoser, diperlukan bantalan rem tugas berat untuk rem tromol atau cakram.Hal ini karena mereka harus cukup kuat untuk menghentikan mesin besar yang mengangkut muatan dalam jumlah besar.
Kebanyakan sepeda menggunakan rem pelek sederhana, di mana blok bantalan bersentuhan dengan pelek roda.Sebagai alternatif, sepeda dapat memiliki rem hub di mana bantalan menekan drum untuk memperlambat sepeda dalam kemasan yang ringan.
Elevator menggunakan bantalan rem khusus yang mencengkeram rel atau pegangan pemandu elevator bila diperlukan.Hal ini dapat terjadi jika terjadi pemberhentian darurat atau jika listrik padam dan elevator harus tetap diam.
Sistem rem kereta api menggunakan rem tapak dan rem cakram untuk secara efektif memperlambat kereta penumpang dan barang yang sangat panjang dan berat.
Bantalan Rem Otomatis kami dikemas dalam kotak karton berkualitas tinggi, yang dirancang untuk melindungi produk dari kerusakan selama pengangkutan.Kotak ditutup dengan bungkus plastik untuk perlindungan tambahan.
Kami menawarkan pengiriman lokal dan internasional.Semua pesanan internasional dikirim melalui kurir ekspres dan dilacak untuk kenyamanan Anda.Kami juga menawarkan pengiriman gratis untuk pesanan dalam jumlah tertentu.
Kontak Person: Coral Cheng
Tel: +8615572808708
Faks: 86-155-7280-8708