Detail produk:
|
Model nomor:.: | LZKR6AGP-E | Diameter benang: | 12mm |
---|---|---|---|
Bahan: | Iridium | merek: | C&Z |
OEM: | Dapat diterima | Kemasan: | asli |
MOQ: | 100 pcs | Kuantitas: | 4 buah/kotak |
Menyoroti: | SILZKR6B10E ,Iridium Spark Plug 80108145 ,Plug Isyarat Otomatis Iridium tunggal |
Busi adalah suatu alat listrik yang digunakan pada mesin pembakaran dalam untuk menghasilkan percikan api yang menyalakan campuran udara-bahan bakar di ruang bakar.
Sebagai bagian dari sistem pengapian mesin, busi menerima listrik bertegangan tinggi (dihasilkan oleh koil pengapian pada mesin modern dan disalurkan melalui kabel busi) yang digunakan untuk menghasilkan percikan api di celah kecil antara elektroda positif dan negatif. .Waktu terjadinya percikan api merupakan faktor kunci dalam perilaku mesin, dan busi biasanya beroperasi sesaat sebelum langkah pembakaran dimulai.
Busi Andalah yang menyuplai percikan api yang menyalakan campuran udara/bahan bakar, menciptakan ledakan yang membuat mesin Anda menghasilkan tenaga.Steker kecil namun sederhana ini menghasilkan busur listrik pada dua kabel yang tidak bersentuhan, namun cukup berdekatan sehingga listrik dapat melompati celah di antara keduanya.Busi Anda, beserta perlengkapan kelistrikan dan pengatur waktu yang menggerakkannya, adalah bagian dari apa yang dikenal sebagai sistem pengapian Anda.
Umumnya, busi Anda terbuat dari bahan yang sangat tahan lama, dan mampu menahan jutaan ledakan sebelum menjadi aus atau perlu diganti.Namun memang benar bahwa seiring berjalannya waktu, ledakan dan korosi menyebabkan percikan api menjadi lebih kecil atau lemah, yang menyebabkan berkurangnya efisiensi mesin Anda, dan dapat menyebabkan masalah lain termasuk misfire, atau kegagalan dalam menembak.
Busi tembaga memiliki inti tembaga padat dengan elektroda paduan nikel, yang lebih lembut dibandingkan platina atau iridium, sehingga umurnya jauh lebih pendek.Steker ini paling cocok untuk sistem lama bertegangan rendah karena konduktivitas tembaga yang tinggi.Untuk membuat busi bertahan lebih lama, cakram platina dilas ke ujung elektroda tengah, memungkinkannya mempertahankan tepinya dengan lebih baik guna meningkatkan konduktivitas.Busi platinum bekerja lebih panas untuk mencegah pengotoran dan penumpukan.Sementara itu, sistem koil “percikan terbuang” DIS beroperasi paling baik pada busi platina ganda.
Lebih keras dari platinum, busi Iridium dirancang untuk sistem coil-on-plug pada pertengahan tahun 2000-an.Pusat busi Iridium dengan diameter terkecil meningkatkan efisiensi dengan mengurangi voltase yang diperlukan untuk menghasilkan percikan api dan dapat menyala dalam kondisi ekstrem.Busi Iridium Ganda, dengan dua cakram dari logam langka, dapat memberikan masa pakai empat kali lipat dibandingkan busi tembaga standar, terutama dalam kondisi panas ekstrem atau kecepatan tinggi.
Saat memilih busi untuk kendaraan Anda, penting untuk mengikuti rekomendasi pabrikan.Mereka memberikan panduan tentang jenis, kisaran panas, dan spesifikasi lain yang kompatibel dengan mesin Anda.Secara umum, sebaiknya gunakan jenis busi yang sama dengan perlengkapan aslinya jika Anda puas dengan kinerjanya.Saat memilih busi, Anda juga harus mempertimbangkan jenis busi, rentang panas, dan kondisi berkendara Anda.
Saat berbelanja busi, Anda akan menemukan berbagai jenis busi, seperti inti tembaga, platinum, dan iridium.Setiap jenis memiliki keunggulan dan karakteristik tersendiri, seperti biaya dan daya tahan.Busi inti tembaga seringkali lebih terjangkau, sedangkan busi platinum dan iridium memberikan performa yang lebih baik dan bertahan lebih lama.Memilih kisaran panas yang tepat juga penting;beberapa busi menghilangkan panas lebih baik daripada yang lain, yang penting untuk mencegah panas berlebih atau pengotoran.Terakhir, pertimbangkan kondisi mengemudi Anda.Jika Anda sering mengemudi dalam suhu ekstrem atau melakukan penarik atau pengangkutan berat, Anda mungkin memerlukan busi yang dirancang khusus untuk kondisi ekstrem.
Jika Anda mencari peningkatan performa, Anda mungkin ingin memilih busi khusus yang dirancang untuk mesin berperforma tinggi.Busi ini memiliki fitur-fitur canggih, seperti karakteristik percikan dan pengapian yang ditingkatkan, untuk mendukung peningkatan daya dan efisiensi.
Model nomor. | SILZKR6B10E(80108145) | Nama Produk | Busi Mobil |
Jenis | Sistem Pengapian Tanpa Distributor | Jenis mesin | V6 4.3L |
Tegangan Pengapian | 500 Ohm | Layanan purna jual | 3 tahun |
Sertifikasi | TS16949, IATF16949 | Jaminan | 1 tahun |
Paket Transportasi | Kotak | Spesifikasi | 46x25x20cm |
Kapasitas produksi | 10000PC/Tahun | Asal | Cina |
BKR6EGP | 7092 | NGK | untuk 80% mobil |
BKR5EGP | 90 | NGK | untuk 80% mobil |
BKR6E-11 | 2756 | NGK | untuk 81% mobil |
IZFR6K-11 | 9807B-5617W | Honda | Honda CRV, Civic |
ILZKR7B-11S | 12290-R48-H01 | Honda | Honda Kesepakatan 2008 |
IZFR6K-11NS | 12290-R60-U01 | ||
IZFR6K11NS | 12290-R62-H01 | Honda | |
IZFR6K-13 | 12290-RB1-003 | ||
ZFR6FGP | 7100 | NGK | Honda |
PFR6Q | 101.000 063AA | Audi | Audi,VW 1.8T |
PZFR6R | L03C905601 | VW | VW Golf 1.4T |
BKR6EKUB | 101.000 035HJ | Audi | Audi A6 VW Passart 2.8 |
BKR8EQUA | 06H 905 604 | Audi | Tiguan, Magotan 1.8T |
PFR8S8EG | 101 905 611G | Audi | Audi 3.0T |
ILZKR7A | 101 905 622 | Audi | Audi Q7 3.6 |
FR7KPP33U | 101 905 631A | Audi | Audi A6 2.4 |
101905631H | FR5KPP332S | Audi | Audi Tiguan, Magotan 1.8T 2.0T |
101 905 601F | Audi | VAG | |
101 905 601B | Audi | VAG | |
PZFR6R | 101905626 | Audi | |
PLFR5A-11 | 22401-5M015 | Nissan | Nissan Teana 2.3 |
LZKAR6AP-11 | 22401-ED815 | Nissan | Nissan Tiida, Livina, X-Trail |
DILKAR6A-11 | 22401-JA01B | Nissan | Nissan Teana baru dll |
FXE20HR11 | 22401-JD01B | Nissan | Nissan Teana baru dll |
22401-CK81B | Nissan | ||
22401-EW61C | Nissan | ||
22401-1KT1B | Nissan | ||
LFR5A-11 | 22401-8H515 | Nissan | Teana 2.3 |
ILTR5A-13G | L3Y2-18110 | Mazda | Mazda 6 baru. Mazda 3 |
ITR6F-13 | L3Y4-18110 | Mazda | Mazda6 tua, MPV Mazda |
SC20HR11 | 90919-01253 | Toyota | Daun mahkota |
SK20R11 | 90919-01210 | Toyota | kamera, |
FK20HR11 | 90919-01247 | Toyota | Mahkota, Rezi |
SK20HR11 | 90919-01191 | Toyota | Prado |
PK20TR11 | 90919-01194 | Toyota | Toyota |
SK20BR11 | 90919-01230 | Toyota | Avensis, Camry.D4 |
SK20BGR11 | 90919-01221 | Toyota | Avensis, D4 |
FK20HBR11 | 90919-01249 | Toyota | Toyota |
K20TR11 | 90919-01198 | Toyota | Toyota |
K16TR11 | 90919-01192 | Toyota | Toyota |
K20HR-U11 | 90919-01235 | Toyota | Toyota |
K20R-U11 | 90919-01184 | Toyota | Toyota |
K16R-U11 | 90919-01164 | Toyota | Toyota |
RC10PYPB4 | 27410-37100 | Hyundai | Elantra, Aksen |
RER8MC | 18855-10060 | Hyundai | |
YR7MPP33 | A004 159 1803 | Mercedes-Benz | Mesin Mercedes-benz M272 |
FR6MPP332 | A004 159 4503 | Mercedes-Benz | Benz M271 C200 |
F8DPP33 | A004 159 5003 | Mercedes-Benz | M112 113.W220 |
FR7KPP332 | 12122 158 252 | BMW | BMW X3 X5 3 5 |
ZR5TPP33-S | 1212 0037 582 | BMW | BMW N55X6 |
FR7NPP332 | 12122 158 253 | BMW | BMW N52 |
ZGR6STE2 | 1212 0037 244 | BMW | BMW N53 |
LFR6AP-11GS | 1212 0037 663 | BMW | BMW N52 |
BKR6EQUP | 1212 0037 607 | BMW | M40/42/43/44/52/54/60 |
BKR6EIX-11 | 4272 | NGK | |
IK16 | 5303 | DENSO | |
IK20 | 5304 | DENSO | |
IKH20 | 5344 | DENSO | |
VKA20 | DENSO |
Kontak Person: Coral Cheng
Tel: +8615572808708
Faks: 86-155-7280-8708