Detail produk:
|
Model nomor:.: | LZKR6AGP-E | OEM: | Dapat diterima |
---|---|---|---|
Sampel: | Tersedia | Berat: | 0,2KG |
Kemasan: | asli | Diameter benang: | 12mm |
merek: | NGK | Kuantitas: | 4 buah/kotak |
Menyoroti: | Auto Spark Plug LZKR6AGP-E,LZKR6AGP-E suku cadang mesin mobil,TS16949 Autopick Plug |
Suku Cadang Mesin Busi Ngk LZKR6AGP-E 94017 Dengan Mini Order 100pcs Dan Sampel Tersedia
Busi adalah komponen kunci dalam mesin pembakaran internal.Ia berfungsi untuk menyalakan campuran udara-bahan bakar di ruang bakar untuk menghasilkan tenaga yang dibutuhkan agar mesin dapat berfungsi.Busi menerima tenaga listrik (dari koil pengapian pada mesin modern) melalui kabel busi, yang digunakan untuk menghasilkan percikan api di celah antara elektroda positif dan negatif.Waktu terjadinya percikan api sangat penting untuk perilaku mesin dan perilaku biasanya terjadi tepat sebelum langkah pembakaran.
Busi adalah bagian sederhana namun penting dari mesin Anda.Ketika bekerja bersama dengan komponen lain dari sistem pengapian, mereka menyuplai listrik melalui kabel yang berbeda, menciptakan percikan api yang memulai ledakan campuran udara/bahan bakar yang membuat mesin menghasilkan tenaga.Busi ini terbuat dari bahan yang sangat tahan dan dapat menahan banyak percikan api sebelum rusak atau memerlukan perbaikan.
Seiring waktu, karena ledakan dan korosi, percikan api yang lebih lemah atau lebih kecil dapat timbul, sehingga mengurangi efisiensi mesin Anda.Hal ini dapat menyebabkan salah tembak atau bahkan kegagalan menembak dalam kasus yang ekstrim.
Busi tembaga memiliki inti tembaga padat dan elektroda paduan nikel.Nikel lebih lunak dibandingkan platina atau iridium, sehingga umur busi menjadi lebih pendek.Umumnya, bahan ini cocok untuk sistem lama, sistem tegangan rendah, dan mobil berperforma tinggi, karena konduktivitasnya yang tinggi.
Sedangkan busi platina menggunakan piringan platina yang dilas pada ujung elektroda tengah untuk konduktivitas yang lebih baik dan masa pakai yang lebih lama.Beberapa sistem DIS “percikan terbuang”, yang melibatkan satu paket koil yang mengendalikan percikan dua busi, bekerja paling baik dengan busi platinum ganda.
Iridium logam langka lebih keras daripada platinum dan diperkenalkan pada pertengahan tahun 2000-an dengan sistem koil-on-plug.Logam ini membutuhkan lebih sedikit tegangan untuk menghasilkan percikan api dan bekerja dengan baik dalam kondisi ekstrim.Untuk performa terbaik, disarankan menggunakan busi dengan iridium, tentu saja iridium ganda, jika manual menentukannya.Steker ini memiliki dua cakram dari logam langka, dan dapat bertahan empat kali lebih lama dibandingkan steker tembaga standar.
Model nomor. | LZKR6AGP-E(94017) | Nama Produk | Busi Mobil |
Sertifikasi | TS16949, ISO9001: 2000 | Bahan | Keramik |
Warna | seperti yang ditunjukkan | Aplikasi | Sistem Mesin Otomatis |
Celah Pengapian | 1 | Elektronik Luar | Nikel |
Spesifikasi | 8.5*2.2*2.5 | Pusat Elektronik | Platinum |
kutukan | 16mm | Merek | Ngk |
Diameter benang | 12mm | Sampel | Tersedia |
Jaminan | 1 tahun | Layanan purna jual | Ya |
OEM | Dapat diterima | Paket Transportasi | Karton |
Waktu Pengiriman | 7-15 Hari | Asal | Cina |
Kapasitas produksi | 10000PCS/Hari | Kode HS | 85111000 |
Pemilihan busi yang tepat dapat berdampak besar terhadap performa kendaraan Anda.Berikut beberapa tip untuk membantu Anda memilih busi yang tepat untuk mesin Anda:
1. Konsultasikan dengan Produsen:Langkah pertama dalam memilih busi yang tepat untuk kendaraan Anda adalah dengan berkonsultasi dengan rekomendasi pabrikan.Mereka memberikan panduan tentang jenis, kisaran panas, dan spesifikasi lain untuk busi yang kompatibel dengan mesin Anda.Informasi ini biasanya dapat ditemukan di buku manual pemilik atau diperoleh dari situs web produsen atau dukungan pelanggan.
2. Busi Produsen Peralatan Asli (OEM):Busi OEM adalah busi yang pertama kali dipasang oleh pabrikan kendaraan di kendaraan Anda.Mereka dirancang dan dikalibrasi secara khusus untuk bekerja secara optimal dengan mesin Anda.Jika Anda puas dengan performa busi OEM, umumnya disarankan untuk tetap menggunakan tipe dan merek yang sama saat menggantinya.
3. Jenis Busi:Ada berbagai jenis busi yang tersedia, seperti inti tembaga, platinum, dan iridium.Setiap jenisnya mempunyai manfaat dan ciri khasnya masing-masing.Busi inti tembaga umumnya lebih terjangkau tetapi umurnya lebih pendek.Busi platina dan iridium lebih tahan lama dan memberikan performa lebih baik namun cenderung lebih mahal.
4. Kisaran Panas:Kisaran panas busi mengacu pada kemampuannya menghilangkan panas.Sangat penting untuk memilih busi dengan kisaran panas yang tepat untuk mencegah panas berlebih atau pengotoran.Kisaran panas harus sesuai dengan kebutuhan spesifik mesin Anda.Sekali lagi, rekomendasi pabrikan akan membantu Anda menentukan kisaran panas yang tepat untuk kendaraan Anda.
5. Kondisi Mengemudi:Pertimbangkan kondisi mengemudi khas Anda.Jika Anda sering mengemudi dalam suhu ekstrem, melakukan penarik atau pengangkutan berat, atau mengemudi dalam kondisi menantang, Anda mungkin memerlukan busi yang tahan terhadap suhu dan tekanan yang lebih tinggi.Dalam kasus seperti itu, Anda mungkin ingin memilih busi dengan pembuangan panas dan daya tahan yang lebih baik.
6. Peningkatan Kinerja:Jika Anda telah melakukan modifikasi pada mesin Anda atau ingin meningkatkan performa, Anda dapat mempertimbangkan busi khusus yang dirancang untuk mesin berperforma tinggi.Busi ini sering kali memiliki fitur-fitur canggih, seperti karakteristik percikan dan pengapian yang ditingkatkan, untuk mendukung peningkatan daya dan efisiensi.
Kontak Person: Coral Cheng
Tel: +8615572808708
Faks: 86-155-7280-8708