Detail produk:
|
model nomor: | Kit perbaikan | Aksel: | Gandar Truk Tugas Berat |
---|---|---|---|
Jumlah pukulan: | 4 tak | Jaminan: | 3 tahun |
Paket Pengangkutan: | Karton standar (sesuai permintaan pelanggan) | DARI: | Cina |
Kapasitas mesin: | > 8L | Warna: | Putih, Kuning, Merah |
Cahaya Tinggi: | Bagian-bagian truk Dongfeng empat tak,Bagian Transmisi Kotak Girasi Truk Dongfeng |
Jenis Transmisi: Dongfeng menawarkan berbagai jenis transmisi, termasukTransmisi manual,Transmisi otomatis, danTransmisi dual-clutch (DCT)Transmisi ini dirancang untuk memenuhi model kendaraan yang berbeda dan preferensi pelanggan.
Transmisi manual: Dongfeng memproduksi transmisi manual dengan konfigurasi gigi yang berbeda, seperti 5-speed, 6-speed, atau lebih tinggi. Transmisi ini dikenal karena daya tahannya,Pergeseran lancarMereka umumnya digunakan dalam mobil penumpang, kendaraan komersial ringan, dan beberapa aplikasi tugas berat.
Transmisi Otomatis: Dongfeng memproduksi transmisi otomatis yang memberikan pergeseran gigi yang mulus dan mulus. Transmisi ini dirancang untuk meningkatkan kenyamanan dan kenyamanan mengemudi.Mereka menggunakan teknologi canggih seperti torsi konverter atau otomatis transmisi manual (AMT) untuk mengoptimalkan kinerja dan efisiensi bahan bakar.
Transmisi Dual-Clutch (DCT): Dongfeng dapat menawarkan transmisi dual-clutch, yang memberikan pergeseran gigi yang cepat dan tepat.menawarkan perubahan gigi yang cepat dan mulus tanpa gangguan dalam pengiriman dayaDCT dikenal karena karakteristik mengemudi sporty dan peningkatan efisiensi bahan bakar.
Transmisi Dongfeng memiliki beberapa pilihan kecepatan, seperti 5-speed, 6-speed, dan lebih tinggi.
Sistem kontrol canggih dapat diimplementasikan dalam transmisi Dongfeng untuk mengoptimalkan kinerja dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.manajemen torsi, dan parameter lainnya untuk mengoptimalkan transfer daya.
Pergeseran lancar adalah faktor penting dalam efisiensi transmisi secara keseluruhan. Transmisi Dongfeng dirancang dengan sinkronisasi gir yang dioptimalkan, aktuator hidrolik atau elektronik,dan algoritma yang tepat untuk memastikan shift shock diminimalkan.
Transmisi harus memberikan transfer daya yang efisien dari mesin ke roda. Transmisi Dongfeng termasuk fitur seperti konverter torsi yang efisien, rasio gigi yang dioptimalkan,dan komponen gesekan rendah untuk meminimalkan kerugian daya.
Ketika mendesain transmisi, ada empat komponen inti yang perlu diingat: konfigurasi gigi, kapasitas torsi, rasio gigi, dan jenis shift.
Konfigurasi gigi mengacu pada jumlah gigi yang tersedia, seperti 4-speed, 5-speed, 6-speed, atau lebih tinggi.Kapasitas torsi adalah torsi maksimum yang dapat ditangani tanpa kerusakan dan biasanya diukur dalam Newton-meter (Nm) atau pound-foot (lb-ft)Rasio gigi menentukan perkalian kecepatan dan torsi antara mesin dan poros penggerak.Transmisi manual mengharuskan pengemudi mengubah gigi secara manual dengan kopling dan tuas gigi, sementara transmisi otomatis mengubah gigi secara otomatis berdasarkan kecepatan mesin, kecepatan kendaraan, atau faktor lainnya.
Transmisi Dongfeng dapat ditemukan di berbagai kendaraan, mulai dari mobil penumpang hingga kendaraan off-highway.Transmisi ini dirancang dengan hati-hati untuk memenuhi persyaratan khusus dari setiap jenis kendaraan, menawarkan opsi manual dan otomatis.
Transmisi Dongfeng digunakan di mobil penumpang dengan berbagai bentuk dan ukuran, termasuk sedan, hatchback, coupe, dan crossover.Mereka dapat menangani berbagai output daya dan menawarkan pergeseran gigi yang mulus dan efisien untuk mengakomodasi berbagai preferensi mengemudi.
Transmisi Dongfeng menyediakan transmisi torsi dan rasio gigi yang diperlukan untuk menangani kemampuan off-road dan fleksibilitas kendaraan sport utility (SUV) dan kendaraan crossover.Hal ini memungkinkan kendaraan ini untuk menangani medan yang berbeda dan kondisi mengemudi.
Transmisi Dongfeng biasanya ditemukan di kendaraan komersial ringan, termasuk truk pick-up, van pengiriman, dan kendaraan utilitas.Mereka dibangun untuk menangani tuntutan penggunaan komersial yang sering dan intensif, memastikan transfer daya yang handal dan efisien.
Truk tugas menengah dan berat juga menggunakan transmisi Dongfeng, yang dirancang untuk menangani output torsi tinggi dan persyaratan khusus aplikasi truk.Ini termasuk truk pengiriman dan barang.
Transmisi Dongfeng digunakan dalam berbagai jenis bus, seperti bus kota, bus antar kota, dan bus bus.Transmisi ini memberikan pergeseran gigi yang mulus dan efisien sambil menangani permintaan daya kendaraan yang lebih besar.
Transmisi Dongfeng juga digunakan dalam berbagai kendaraan off-highway, seperti mesin konstruksi, peralatan pertanian, dan kendaraan pertambangan.kondisi operasi yang sulit, dan berbagai medan.
Rincian bodi truk
|
|||
Karoseri truk Fitur Utama |
Cold King Refrigerator Truck terbuat dari semua tertutup panel struktur sandwich, yang dibuat oleh teknologi khusus untuk bentuk vakum
Kami menggunakan busa poliuretan cetakan freon bebas sebagai bahan isolasi internal. adalah lembaran FRP integral (poliester diperkuat serat kaca), sehingga konstruksi homogen (tanpa logam Perkuat). |
||
Ukuran luar bodi truk
|
4.3m ((L) x2.0m ((W) x2.1m ((H)
|
Ukuran dalam badan truk
|
4.13m ((L) x1.83m ((W) x1.89m ((H)
|
Panel atap / lantai
|
Ketebalan 105 mm
|
Panel dinding samping
|
Ketebalan 85 mm
|
Panel dinding depan
|
Ketebalan 85 mm
|
Panel pintu belakang
|
Ketebalan 85 mm
|
Struktur panel
|
Semua Sandwich tertutup |
Isolasi Panel
|
FRP + PU Foam + FRP
|
Jumlah Pintu Sisi
|
Tidak ada, Opsional |
Lokasi Pintu Sisi
|
Tidak ada, Opsional
|
Jenis Pintu Sisi
|
Pembukaan tunggal/ganda
|
Ukuran Pintu Sisi
|
Disesuaikan
|
Jenis pintu belakang
|
Ukuran penuh Pintu belakang terbuka dua kali, kanan Hnad Pintu belakang buka dulu
|
||
Multi-suhu Jenis Sistem |
Tidak ada, Opsional |
||
Temperature ruang depan.
|
-25C
|
Suhu ruang belakang.
|
-25C
|
Panel dinding partisi
|
Tidak ada
|
Pintu dinding partisi
|
Tidak ada
|
Ventilasi penyelamatan tekanan multi-suhu
|
Tidak ada
|
||
Sistem Ventilasi Pengatur Suhu Mulit
|
Tidak ada
|
||
Lantai Karoseri Truk
|
Lantai Aliran Aluminium Tipe T Airflow
|
||
Sistem Kontrol Kargo
|
Tidak ada, Opsional
|
||
Lampu langit-langit
|
2 (Dua) set 12/24V Multi-Voltage LED
|
Lampu penanda |
2 set LED putih di depan;
2 set LED merah di belakang |
Saklar Lampu Langit-langit
|
1 (Satu) set switch multi-voltase 12/24V otomatis dengan penundaan waktu
|
Tirai Isolasi
|
Standar Eropa -40C Sistem Tirai Pita PVC Untuk Pintu Belakang
|
Tangga Layanan Unit Pendingin
|
Baja tahan karat
|
Platform layanan unit pendingin
|
Tidak ada, Opsional
|
Lantai aliran udara
|
Lantai Aliran Aluminium Tipe T Airflow
|
||
Pemasangan pintu belakang
|
Kerangka pintu belakang stainless steel dengan kunci stainless steel dan gantungan stainless steel.
|
||
Unit pendingin
|
|||
Merek unit pendingin
|
ATOP
|
||
Model Unit Pendingin
|
AT-KLC430
|
||
Jenis unit pendingin
|
Dikendaraikan oleh Truk, Pembagian
|
||
Bahan pendingin
|
HFC R404a
|
||
Volume aliran udara
|
1,600m3/jam
|
||
Kapasitas pendingin
(+30C Lingkungan/Jalan) |
2,000W (@ -18C)
3,300W (@ 0C) |
||
Kapasitas pendingin
(+30C Ambient/Standby) |
Tersedia Opsional
|
||
Pembuangan beku
|
Gas panas otomatis
|
||
Kompresor
|
|||
Jumlah Silinder
|
6
|
||
Max. Kecepatan yang direkomendasikan
|
2,400 rpm
|
||
Model/Jenis
|
5H16 Tipe pelat swash
|
||
Penghapusan
|
162 cc
|
||
Artikel Opsional
|
|||
Peningkatan ekor hidraulik
|
Aluminium paduan/Platform Baja Hidraulik Tail Lift Tersedia
|
||
Sistem Kontrol Kargo
|
Sistem kontrol kargo yang cerdas dan disesuaikan
|
||
Sistem Gantung Daging
|
Tugas berat cangkuk daging stainless steel & aloi aluminium rel untuk transportasi daging cepat & stabil
|
||
Kereta roda
|
Kereta gulung untuk loading cepat dan efisien, pengiriman dan pengungkapan barang.
konfigurasi bodi truk pendingin. |
||
Partisi Multi-Suhu
|
Fungsi multi-suhu yang bergerak secara longitudinal, dinding partisi melintang terisolasi
|
Kontak Person: Mrs. Coral Cheng
Tel: +8615572808708
Faks: 86-155-7280-8708