Detail produk:
|
OE NO.:: | 425279 | Bahan: | Keramik, Semi-Logam, Organik |
---|---|---|---|
Kisaran harga: | Terjangkau | Jaminan: | 1 tahun |
Tingkat Debu: | rendah | Tingkat kebisingan: | rendah |
Koefisien gesekan: | Tinggi | Warna: | Hitam Atau Seperti Yang Ditunjukkan |
Kampas rem merupakan komponen penting pada sistem pengereman kendaraan.Ini adalah potongan material gesekan yang dipasang pada pelat pendukung, yang kemudian diamankan ke braket kaliper.Saat rem diterapkan, braket kaliper mendorong bantalan ke permukaan rotor atau drum yang berputar, dan ini menciptakan gesekan yang diperlukan untuk memperlambat atau menghentikan putaran roda.
Ada dua jenis utama bantalan rem.Bantalan rem cakram ditekan pada permukaan rotor rem atau cakram, sedangkan bantalan rem tromol ditekan pada permukaan bagian dalam tromol rem.Bahan gesekan terbuat dari komposit yang mengandung pengubah gesekan seperti logam sinter, serat, karet, keramik atau bahan lain tergantung pada aplikasinya.Bantalan dipasang ke pelat pendukung baja, yang memberikan dukungan dan struktur yang diperlukan untuk menahannya di tempatnya.
Bantalan rem secara bertahap akan aus seiring waktu penggunaan, dan harus diganti setelah bahan gesekannya sudah cukup aus – biasanya 5 mm.Jika bantalan rem terlalu tipis, maka tidak akan mampu menghasilkan torsi rem yang cukup.Mengganti bantalan rem adalah pekerjaan perbaikan rem umum yang memerlukan penggunaan set baru untuk setiap roda untuk memperhitungkan perbedaan keausan.
Model nomor. | 425279 | Jenis: | Bantalan rem |
Bahan: | Semi-Logam | Posisi: | Belakang |
Warna | Terima Disesuaikan | Menggolongkan | Sistem Pengereman |
Tambahan | Shims + Sensor + Aksesori Lainnya | Klasifikasi | Cakram |
Sertifikasi: | ISO9001 | Jaminan: | 30000-50000km |
Spesifikasi | 86.2*57*17.8(mm) | Layanan purna jual: | 1 tahun |
Paket Transportasi | Pengepakan netral | Asal | Cina |
Sampel | Tersedia | Kapasitas produksi | 500000 lembar/Tahun |
Kode HS | 8708301000 | Model yang berlaku | Citroen,peugeot |
Kendaraan jalan raya seperti mobil, truk, SUV, dan sepeda motor biasanya memiliki bantalan rem cakram yang dipasang pada braket kaliper.Piston kaliper menekan cakram atau rotor rem yang berputar sehingga menghasilkan gesekan dan memperlambat kendaraan.
Trailer biasanya dilengkapi dengan rem tromol yang menggunakan sepatu rem atau bantalan untuk menekan permukaan bagian dalam rakitan rem tromol untuk memperlambat roda trailer saat ditarik.
Kendaraan bandara, seperti halnya pesawat terbang dan kendaraan operasional lainnya, memerlukan bantalan rem kelas penerbangan yang dapat menangani kondisi cuaca ekstrem dan beban berat secara efektif untuk menghentikan kendaraan berat.
Alat berat seperti truk konstruksi dan pertambangan, buldoser, dan sejenisnya memerlukan bantalan rem tugas berat untuk rem tromol atau cakram yang mampu menghentikan mesin berukuran sangat besar yang membawa muatan dalam jumlah besar.
Sepeda sering kali menggunakan rem pelek di mana blok bantalan bersentuhan dengan roda.Alternatifnya, rem hub menggunakan bantalan yang menekan drum untuk memperlambat sepeda dalam kemasan yang lebih ringan.
Sementara itu, elevator menggunakan rem dengan bantalan yang menempel pada rel atau pegangan pemandu elevator.Rem ini digunakan untuk menghentikan elevator jika terjadi pemberhentian darurat atau jika listrik padam.
Terakhir, sistem rem kereta api menggunakan berbagai jenis bantalan, seperti rem tapak dan rem cakram, untuk menghasilkan penghentian yang efisien baik untuk kereta barang maupun penumpang yang berukuran sangat besar dan berat.
Bantalan Rem Otomatis akan dikemas dan dikirim sesuai dengan prosedur berikut:
Kontak Person: Coral Cheng
Tel: +8615572808708
Faks: 86-155-7280-8708