Rumah ProdukBusi Otomatis

BKR5EYA-11/4194 Busi Otomatis Tembaga Nikel Dengan Kemasan Asli

Sertifikasi
Cina GuangZhou DongJie C&Z Auto Parts Co., Ltd. Sertifikasi
Cina GuangZhou DongJie C&Z Auto Parts Co., Ltd. Sertifikasi
Ulasan pelanggan
Terima kasih Coral, Anda benar-benar profesional, saya akan segera membeli lagi

—— Ahmad Zakaria

Busi Anda berfungsi dengan baik, lebih murah daripada pemasok saya sebelumnya, tetapi kinerjanya lebih baik, luar biasa

—— Stanley Khomotso

I 'm Online Chat Now

BKR5EYA-11/4194 Busi Otomatis Tembaga Nikel Dengan Kemasan Asli

BKR5EYA-11/4194 Busi Otomatis Tembaga Nikel Dengan Kemasan Asli
BKR5EYA-11/4194 Busi Otomatis Tembaga Nikel Dengan Kemasan Asli BKR5EYA-11/4194 Busi Otomatis Tembaga Nikel Dengan Kemasan Asli BKR5EYA-11/4194 Busi Otomatis Tembaga Nikel Dengan Kemasan Asli BKR5EYA-11/4194 Busi Otomatis Tembaga Nikel Dengan Kemasan Asli BKR5EYA-11/4194 Busi Otomatis Tembaga Nikel Dengan Kemasan Asli

Gambar besar :  BKR5EYA-11/4194 Busi Otomatis Tembaga Nikel Dengan Kemasan Asli

Detail produk:
Tempat asal: Jepang
Nama merek: NGK
Sertifikasi: ISO9001/TS16949/E-MARK/R90
Nomor model: BKR5EYA-11
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: 100 pcs
Harga: According to specific order
Kemasan rincian: Kotak + Karton ekspor + palet
Waktu pengiriman: 5-45 hari
Syarat-syarat pembayaran: T/T, Western Union, MoneyGram
Menyediakan kemampuan: 500000pcs

BKR5EYA-11/4194 Busi Otomatis Tembaga Nikel Dengan Kemasan Asli

Deskripsi
Oh tidak.: BKR5EYA-11 NGK NO.: 4194
Bran: NGK MOQ: 100 pcs
Jaminan: 80000km OEM: Dapat diterima
Kemasan: asli Bahan: Iridium
Cahaya Tinggi:

Busi Otomatis BKR5EYA-11

,

Busi Otomatis Tembaga Nikel

,

busi starter mobil BKR5EYA-11

Suku Cadang Mobil Murah Berkualitas Tinggi Busi N Gk BKR5EYA-11/4194 Dengan Kemasan Asli

Detail cepat:

 

Model nomor. BKR5EYA-11(4194) Nama Produk Busi Mobil
Bahan Nikel Tembaga Warna Putih
Spesifikasi 8*2.5*2.5 Sertifikasi ISO9001
Aplikasi Sistem Mesin Otomatis Layanan purna jual Ya
OEM Dapat diterima Jaminan 1 tahun
Asal Cina Sedang mengemas Pengepakan Netral
Waktu Pengiriman 15-20 Hari Paket Transportasi Karton
Kode HS 8511100000 Kapasitas produksi 50000/Hari


Mengapa Busi penting?

Ringkasnya, busi merupakan komponen krusial pada mesin pembakaran dalam.Mereka bertanggung jawab untuk menyalakan campuran udara-bahan bakar, memastikan pembakaran yang efisien, mengoptimalkan kinerja mesin, meningkatkan penghematan bahan bakar, mengendalikan emisi, dan menjaga keandalan mesin.Perawatan dan pemeliharaan busi yang tepat diperlukan untuk memastikan efektivitasnya dan untuk menghindari potensi masalah mesin.

BERBAGAI JENIS BUSI :

 

1. BUSI TEMBAGA

Busi tembaga memiliki inti tembaga padat dengan elektroda paduan nikel.Nikel lebih lunak dibandingkan platina atau iridium, sehingga umurnya jauh lebih pendek.Steker ini biasanya paling cocok untuk sistem lama dan bertegangan rendah.Karena konduktivitas tembaga yang tinggi, beberapa kendaraan berperforma tinggi memerlukannya.

 

2. BUSI PLATINUM

 

Bahan platinum yang lebih keras dapat bertahan lebih lama, karena produsen berupaya mengembangkan busi dan antibeku yang dapat bertahan hingga 80-100 ribu mil.Busi platina menggunakan cakram platina yang dilas ke ujung elektroda tengah, sehingga busi dapat bertahan lebih lama dibandingkan busi tembaga, mempertahankan tepiannya lebih baik, yang berarti konduktivitasnya lebih baik.Busi platinum cenderung bekerja lebih panas, mencegah pengotoran dan penumpukan endapan.Penting untuk dicatat bahwa sistem koil “percikan terbuang” DIS beroperasi paling baik pada Colokan Platinum Ganda.
 

3. BUSI PLATINUM GANDA

Sistem pengapian “percikan terbuang” DIS berarti bahwa satu paket koil mengontrol penyalaan dua busi dalam sistem.Dalam melakukan hal ini, kedua busi yang menempel pada paket koil tunggal itu menyala pada waktu yang sama - perbedaannya adalah yang satu menyala pada langkah kompresi, dan satu lagi menyala pada langkah buang silinder kembar, yang disebut sebagai sebagai “percikan yang sia-sia”.Lebih rumitnya lagi, satu busi yang dipasang pada setiap kumparan berpolaritas positif, sedangkan satu busi berpolaritas terbalik.Artinya percikan api pada satu busi berpindah dari elektroda tengah ke elektroda samping.Pada busi yang lain, percikan api merambat dari elektroda samping ke elektroda tengah.Artinya, alih-alih elektroda tengah dipakai seperti pada sistem pengapian tradisional, kini elektroda samping dipakai pada busi dengan polaritas terbalik!Hal ini menciptakan kebutuhan akan steker platinum ganda yang memiliki cakram platinum pada elektroda tengah dan elektroda samping.Hal ini menciptakan steker yang sangat tahan lama dalam sistem DIS, bertahan hingga 80-100K mil.Anda tidak ingin memasang busi platina tunggal jika manual pemilik Anda merekomendasikan busi platina ganda.Memang benar, stekernya akan berfungsi, tetapi akan aus sebelum waktunya dan tidak berfungsi dengan baik.

 

4. BUSI IRIDIUM

Lebih keras dari platinum, busi Iridium mulai dipasarkan pada pertengahan tahun 2000-an ketika sistem koil-on-plug mulai menjadi lebih populer.Busi iridium biasanya memiliki diameter tengah terkecil, yang dapat meningkatkan efisiensi dengan mengurangi tegangan yang diperlukan untuk menghasilkan percikan api.Iridium juga terkenal karena terus menyala dalam kondisi ekstrim.Jika manual Anda menentukan busi iridium, praktik terbaiknya adalah menanggung biaya tambahan yang terkait dengan logam langka ini untuk mendapatkan kinerja terbaik.
 

5. BUSI IRIDIUM GANDA

Seperti busi double platinum, busi double Iridium dilengkapi dua cakram logam langka untuk meningkatkan performa dan daya tahan.Busi Iridium Ganda dirancang untuk menghasilkan daya tembak yang diperlukan dalam kondisi berkendara apa pun, terutama panas ekstrem atau kecepatan tinggi terus-menerus, dan dapat memberikan masa pakai normal hingga 4 kali lipat dibandingkan dengan busi tembaga standar.


COCOK UNTUK:
 

Membuat Model Tahun Mesin
MENGARUNGI TAURUS 95-89 V6-3.0L
MENGARUNGI TAURUS 95-93 V6-3.2L
MENGARUNGI GUNTUR 2002 V8-3.9L
GEO PRIZM 1989 L4-1.6L
LEXUS GS300 00-94 L6-3.0L
LEXUS SC300 00-94 L6-3.0L
LEXUS SC300 1992 L6-3.0L
TOYOTA 4PELARI 2000 L4-2.7L
TOYOTA CELIKA 1990 L4-2.2L
TOYOTA MR2 1991 L4-2.2L
TOYOTA PASEO 95-92 L4-1.5L
TOYOTA SEBELUMNYA 95-91 L4-2.4L
TOYOTA SUPRA 97-93 L6-3.0L
TOYOTA TACOMA 04-00 L4-2.4L
TOYOTA TACOMA 04-00 L4-2.7L


Garis produksi :

BKR5EYA-11/4194 Busi Otomatis Tembaga Nikel Dengan Kemasan Asli 0

Gudang:

BKR5EYA-11/4194 Busi Otomatis Tembaga Nikel Dengan Kemasan Asli 1

Mengapa kami juga menjual :

BKR5EYA-11/4194 Busi Otomatis Tembaga Nikel Dengan Kemasan Asli 2

Tentang busi kami:

BKR5EYA-11/4194 Busi Otomatis Tembaga Nikel Dengan Kemasan Asli 3
BKR5EYA-11/4194 Busi Otomatis Tembaga Nikel Dengan Kemasan Asli 4

Keuntungan kita:
 

  • Kualitas

Kualitas pertama.Fokus pada kualitas yang selalu melebihi harapan pelanggan, memenuhi semua persyaratan dan standar pelanggan yang paling ketat.

  • Keandalan

Keselamatan adalah inti dari apa yang kami lakukan - sebuah bidang yang tidak pernah kami kompromikan.Produk dan layanan kami tunduk pada persyaratan keselamatan tertinggi dan memerlukan standar kualitas yang sangat baik di semua departemen dan proses.Kami menepati janji kami dan secara pribadi memastikan bahwa permintaan pelanggan, mitra, dan kolega kami terpenuhi.

  • Gairah

Kami menyukai apa yang kami lakukan.Masing-masing dari kita ingin sekali memenuhi potensi pribadinya.Kami berkomitmen untuk mencapai tujuan kami dan bersiap untuk bekerja ekstra.Kami mengakui pencapaian orang-orang dan merayakan kesuksesan luar biasa.

  • Tanggung jawab

Kami bertanggung jawab terhadap pelanggan dan produk kami.Selain itu, kami menjalankan bisnis sehari-hari dengan cara yang menghormati tanggung jawab kami terhadap lingkungan dan komunitas lokal.

Rincian kontak
GuangZhou DongJie C&Z Auto Parts Co., Ltd.

Kontak Person: Coral Cheng

Tel: +8615572808708

Faks: 86-155-7280-8708

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami (0 / 3000)